WRC Mexic – Final

Sebastian Loeb a trecut pe prima poziţie în
clasamentul general după victoria obţinută în Raliul
Mexicului. Pentru francez este a patra victorie în Raliul
Mexicului. Loeb a revenit în poziţia care l-a consacrat ieri când
şi-a pus la lucru talentul. A obţinut victorii pe toate probele
zile de sâmbătă mai puţin una. Avansul clădit ieri a fost suficient
şi bine gestionat astăzi. Loeb nu a încetinit ci a mers la fel de
tare către prima sa victorie din 2010. Însă astăzi atenţia
a atras-o duelul pentru locul doi dintre Petter Solberg şi
Sebastian Ogier. Cei doi s-au luptat până la ultima
superspecială a raliului. Ogier avea un mic avans la start însă
bătrânul Solberg a reuşit să scoată tot ce este mai bun în
Citroen-ul său C4 WRC şi a obţinut locul doi la finalul
raliului.

Solberg a avut una dintre cele mai bune raliuri din ultima
vreme. Norvegianul a dominat prima zi de concurs beneficiând de o
poziţie excelentă de start. Locul doi obţinut la final ne arată că
Solberg este încă un pilot extrem de talentat şi dacă are cu ce
poate să aducă şi rezultate excelente.

Sebastian Ogier a trebuit să se mulţumească cu locul
trei, dar şi tânărul pilot francez a avut o evoluţie
excelentă pe macadamul mexican. Pilotul Citroen Junior a fost mult
mai rapid ca echipa oficială Ford şi Ogier demonstrează că îşi
merită locul în echipa Citroen.

Dani Sordo nu a fost la fel de norocos, spaniolul greşind ieri
pe cea mai lungă probă a raliului. A revenit astăzi sub regula
SuperRally şi a încheiat raliul pe locul 15. Kimi Raikkonen
a avut parte de un accident urât cu multe tonouri din care
el şi copilotul său au scăpat, din fericire, nevătămaţi. Fostul
campion de Formula 1 mai are încă de învăţat despre lumea
raliurilor.

Un rezultat extrem de dezamăgitor pentru echipa oficială
Ford. Mikko Hirvonen a terminat pe locul patru la aproape
două minute distanţă de Loeb. Şi asta după ce coechipierul său
Jari-Matti Latvala a încetinit pentru a îi permite lui Hirvonen să
treacă pe locul patru. Setup-ul maşinilor Ford Focus WRC a fost
total greşit. Latvala a reuşit să mai recupereze ceva după ce a
întărit suspensia dar Mikko Hirvonen nu şi-a găsit ritmul tot
weekendul.

Americanul Ken Block a încheiat prima sa
experienţă în WRC cu o ieşire în decor. A revenit astăzi
în cursă şi a terminat pe locul 18. Block nu s-a făcut de ruşine la
un moment dat el fiind clasat pe locul 10. Pilotul Monster nu va
participa la etapa următoare. Îl vom revedea pe american în Raliul
Turciei (15-18 aprilie).

În clasa S-WRC, spaniolul Xavi Pons a fost mai
bun ca Martin Prokop ambii pilotând modelul Ford Focus
Fiesta S2000. La clasa producţie Armindo Araujo a câştigat în
defavoarea lui Toshi Arai.

Următoarea etapă este Raliul Iordaniei ce se va disputa
între 31 martie – 3 aprilie.

1. Sebastien Loeb Citroen
3h42m41.7s

2. Petter Solberg Citroen la
24.2s

3. Sebastien Ogier Citroen la
25.3s

4. Mikko Hirvonen Ford la
1m47.5s

5. Jari-Matti Latvala Ford la
2m15.1s

6. Henning Solberg Ford la
2m48.0s

7. Federico Villagra Ford la
10m13.4s

8. Xevi Pons Ford la
18m44.4s

9. Martin Prokop Ford la
19m02.0s

10. Armindo Araujo Mitsubishi la
21m32.5s

Clasament piloţi

1 Sebastien Loeb 43p 2 Mikko Hirvonen 37p 3 Sebastien Ogier 25p
4 Jari-Matti Latvala 25p 5 Petter Solberg 20p 6 Henning Solberg 16p
7 Dani Sordo 12p 8 Federico Villagra 6p 9 Matthew Wilson 6p 10 Mads
Ostberg 4p 11 Xavi Pons 4p 12 Martin Prokop 2p 13 P.G. Andersson 1
14 Armindo Araujo 1

Clasament constructori

1 BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team 67p 2 Citroen Total World
Rally Team 61p 3 Citroen Junior Team 32p 4 Stobart M-Sport Ford
Rally Team 28p 5 Munchi’s Ford 8p